Stahlbleche, Coils und Profile sicher transportieren: Ladungssicherung nach DGUV, geeignete Fahrzeuge, Versicherung und Dokumentation. Der komplette Leitfaden für die Stahlindustrie.
Stahl gehört zu den anspruchsvollsten Transportgütern: Hohe Dichte (7,85 kg/dm³), scharfe Kanten und empfindliche Oberflächen machen besondere Sicherungsmaßnahmen notwendig. Stahlbleche, Coils, Profile und Rohre werden je nach Format auf Flachbett-LKW, Tiefladern oder in Planenwagen transportiert. Bei KlickTransporte transportieren wir Stahl bis 8.500 kg mit unserer LKW-Flotte — für Schwerlasten über 10 Tonnen vermitteln wir spezialisierte Partner.
Die Ladungssicherung bei Stahltransporten richtet sich nach DGUV-Vorschrift 70 und VDI-Richtlinie 2700. Wichtigste Regeln: Stahlbleche müssen formschlüssig oder kraftschlüssig gesichert werden. Antirutschmatten (Reibbeiwert µ ≥ 0,6) zwischen den Lagen verhindern Verrutschen. Spanngurte müssen eine Vorspannkraft von mindestens 400 daN haben. Coils werden mit Keilblöcken und Spanngurten gesichert. Profile und Rohre benötigen Stirnwandschutz und seitliche Sicherung. Jede Ladung muss vor Fahrtantritt auf korrekten Sitz geprüft werden.
Die Fahrzeugwahl hängt vom Stahlformat und -gewicht ab: Planenwagen mit Stahlboden: Ideal für Stahlbleche und Profile bis 8.500 kg. Flachbett-LKW: Optimal für überdimensionale Bleche und lange Profile. Tieflader: Für Schwerlast-Coils und Stahlkonstruktionen über 10 Tonnen. Wichtig: Der Ladeboden muss für das Gewicht zugelassen sein. Bei Stahlcoils ist eine Spezialausführung mit Mulden oder Keilblöcken erforderlich. Kontaktieren Sie uns für eine individuelle Fahrzeugempfehlung.
Stahloberflächen sind empfindlich gegen Kratzer, Feuchtigkeit und Kontamination. Schutzmaßnahmen: Verzinkter oder beschichteter Stahl muss mit Schutzfolie oder Kantenschutzprofilen gesichert werden. Edelstahl benötigt Säure- und chloridfreie Verpackungsmaterialien. Bei Feuchtigkeit: Korrosionsschutzpapier oder VCI-Folie verwenden. Stahlbleche sollten horizontal gelagert werden, um Verformungen zu vermeiden. Bei Langmaterial (Rohre, Profile) müssen Überhänge gemäß StVZO §32 gekennzeichnet werden.
Für Stahltransporte benötigen Sie: CMR-Frachtbrief bei internationalen Transporten. Lieferschein mit genauer Stahlspezifikation (Norm, Güte, Abmessungen). Wiegeschein bei Gewichtsüberschreitung. Gefahrgutschein bei legierten Stählen mit gefährlichen Zusätzen. Die gesetzliche Haftung des Frachtführers (8,33 SZR/kg) reicht bei hochwertigem Stahl oft nicht aus. Wir empfehlen eine Transportversicherung auf Basis des Warenwerts — sprechen Sie uns bei der Buchung an.
Planenwagen mit Stahlboden für Bleche und Profile bis 8.500 kg. Für Coils und Schwerlast über 10 t vermitteln wir spezialisierte Tieflader-Partner.
Durch Schutzfolie, Kantenschutzprofile, VCI-Folie bei Feuchtigkeit und korrosionsschutzpapier. Edelstahl benötigt säure- und chloridfreie Materialien.
DGUV-Vorschrift 70 und VDI-Richtlinie 2700 sind maßgebend. Spanngurte müssen mind. 400 daN Vorspannkraft haben, Antirutschmatten µ ≥ 0,6.